Танкеры с дизтопливом из Приморска сменили курс и идут к Гибралтару

Два танкера, которые в марте погрузили дизельное топливо в порту Приморск и изначально направлялись в Бразилию, отклонились от маршрута в Атлантическом океане и теперь идут в сторону Гибралтарского пролива, показывают данные судового трекинга и торговых источников.

Куда пошли суда

По данным трекинга, танкер Flora 1 под флагом Камеруна, принявший около 31 марта примерно 37 000 тонн дизтоплива в Приморске, в настоящее время направляется к Суэцкому каналу.

Другой танкер, Aurora под флагом Сан‑Томе и Принсипи, который загрузил аналогичную партию 22 марта и изначально шёл в Бразилию, также изменил курс в Атлантике и сейчас идёт в сторону Гибралтарского пролива. Конечные пункты назначения этих судов пока неизвестны.

Кроме того, ещё два танкера, загрузившие в апреле в Приморске в сумме около 106 000 тонн дизтоплива, приостановили продвижение к Бразилии и дрейфуют в районе Атлантического океана.

Почему изменился маршрут

Торговые источники утверждают, что смена курса может указывать на расхождения в ценах между регионами: продавцы, вероятно, ищут более выгодные рынки сбыта на фоне высокой волатильности, в том числе из‑за напряжённой ситуации на Ближнем Востоке.

Контекст для бразильского рынка

Бразилия остаётся крупным производителей дизтоплива, но всё ещё зависит от импорта на 20–30% для удовлетворения внутреннего спроса. В ответ на рост цен некоторые бразильские НПЗ увеличивают загрузку свыше проектных мощностей.

С марта 2023 года российские поставки стали основной внешней поставкой дизтоплива в Бразилию после введения запрета ЕС на импорт российских нефтепродуктов, быстро оттеснив объёмы из США. По данным трекинга, отгрузки дизтоплива из российских портов в Бразилию в апреле могут превысить 800 000 тонн.