Глава зернового союза заявляет, что экспорт на уровне 900 тысяч тонн в год не решает проблемы крестьян и отрасли.
По словам руководителя, экспорт через Балтику пока не может заменить южные порты из‑за ограниченной инфраструктуры, логистических проблем и экономических условий на рынке.
Маршруты через Балтику требуют инвестиций и изменений в логистике, чтобы стать надёжной альтернативой южным портам.
