Ограничение доступа к данным судов
Россия намерена ограничить доступ Международной морской организации (IMO) и другим внешним пользователям к данным систем дистанционного опознавания судов (AIS), системе LRIT и обязательным системам судовых сообщений.
Заявленные причины
Официально мера объясняется необходимостью защитить суда торгового флота от незаконного вмешательства: наведения средств огневого поражения, коммерческого шпионажа и финансового шантажа.
Возможные последствия и оценка экспертов
Эксперты полагают, что полностью скрыть информацию о портах отправления и прибытия, маршрутах и перевозимых грузах вряд ли удастся, так как трекинговые сервисы получают данные из портовых, таможенных и брокерских источников о объёмах и стоимости грузов.
При этом рынок может стать менее прозрачен для банков, страховщиков и трейдеров. В качестве альтернатив упоминаются задержки в передаче данных или их кодирование на отдельных участках маршрутов.
