Открыта горячая линия и создан оперативный штаб для помощи продавцам Wildberries; регион выделил 100 млн рублей на льготные займы и кредитные каникулы на полгода.
Стоимость перевозки Urals в Индию выросла примерно на 50% на фоне атак на танкеры и ограничений в Черном море, а дефицит судов может снизить экспортные поставки.
Отгрузки через Приморск, Усть‑Лугу и Новороссийск упали до около 2,6 млн баррелей в сутки: перебои обусловлены атакующими беспилотниками и затруднениями с поиском танкеров.
Директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко считает, что главные уязвимые точки российской экономики — экспортные терминалы на Балтийском и Чёрном морях; это может привести к локальным отключениям и перебоям в энергоснабжении.
К концу прошлой недели цена сорта Urals восстановилась до $55–56 за баррель. FOB Приморск и Усть‑Луга — $55,33, FOB Новороссийск — $55,93. Рост связан с обострением на Ближнем Востоке и рисками в Ормузском проливе.
Скидки на Urals увеличились на всех направлениях: в российских портах рост составил $3–4 за баррель, при отгрузках в Индию — почти $7. Это снижает нефтегазовые поступления в бюджет.
В июне 2026 года суточные поставки нефтепродуктов из России упали на 27% к маю и на 37% к июню 2025 года — снижение связывают с серией атак беспилотников на крупные НПЗ, что снизило переработку и экспорт.
Фрахт на перевозку нефти Urals из западных портов РФ в Индию в июле упал из‑за благоприятной погоды и увеличения предложения судов: тарифы для Aframax и Suezmax сократились на несколько миллионов долларов.
В начале июля средняя цена российской нефти Urals при отгрузке в западных портах упала до $41,66 за баррель. Длительное удержание ниже заложенных в бюджете $59 может осложнить пополнение резервов и увеличить дефицит бюджета.
На фоне падения Brent и ослабления стоимости Urals на индийском рынке расчётные цены с отгрузкой из Приморска, Усть‑Луги и Новороссийска опустились ниже $45/баррель, а бюджетный дефицит РФ в первом квартале 2026 года составил около 1,9% ВВП.
