Ночные дежурства, километровые очереди и лимиты на АЗС охватили несколько регионов Сибири и соседних областей.
Пока федеральные чиновники заявляют о достаточных объёмах топлива в стране, Тюменская, Пензенская, Вологодская области и ряд сибирских регионов столкнулись с жесткими ограничениями на заправках. Наибольшие проблемы — в Иркутске: водители проводят в очередях по несколько часов и иногда ночуют в машинах.
Что происходит на заправках в Иркутске?
Розничная продажа топлива в городе фактически парализована: крупные сети либо сократили работу станций, либо переключились на обслуживание по корпоративным контрактам, оставив население без привычного доступа к бензину.
- Некоторые компании сначала вводили лимиты по 20 литров и запрет на налив в канистры, а затем полностью приостановили розничные продажи.
- Оставшиеся открытые АЗС ограничивали выдачу топлива: например, лимиты снижались с 50 до 30 литров на автомобиль.
- Отпуск в канистры в ряде сетей не производится уже несколько дней.
Очереди и перебои в движении
Длина пробок у некоторых заправок достигает 3–4 километров. Днём люди проводили в очередях по 4–5 часов, а к утру критической смены ситуация усугубилась: прибывшие ночью ожидали доступа к колонкам по 8–9 часов. Бывали случаи, когда машины оставались без топлива прямо в пробке и их приходилось толкать вручную.
Угроза для общественного транспорта
Межгородские перевозчики предупреждают о дефиците: обслуживающие маршруты между Иркутском и соседними городами заявляют, что запасов топлива хватит примерно на неделю при текущем темпе расхода.
Реакция властей
Региональные власти работают в экстренном режиме: оперативный штаб направил срочные заявки на дополнительный объём топлива в федеральные структуры и обсуждает выделение отдельных АЗС только для скорой помощи и спецтранспорта. Глава региона вылетел в столицу на встречу с представителем федерального правительства — после переговоров последовало заявление о сформированном достаточном внутреннем запасе топлива, однако водители в длинных очередях этому не доверяют.
Чего ждать дальше
Ситуация остаётся напряжённой: власти ищут пути стабилизации поставок, а водителям советуют планировать поездки с учётом возможных задержек. Разрешение дефицита во многом зависит от оперативных решений на федеральном уровне и логистики поставок в регионы.
