Власти планируют временно разрешить на российских автозаправках реализацию топлива стандарта «Евро‑2» — мера предлагается на год в ответ на дефицит топлива. Предполагается, что это облегчит снабжение рынка, но эксперты отмечают серьёзные технические и экологические риски.
Что предлагают власти
Инициатива предусматривает временное разрешение на поставки и розлив более низкосортного бензина и дизеля стандарта «Евро‑2». По задумке это позволит быстрее восполнить запас топлива на заправках и снизить риск перебоев в поставках.
Чем отличается «Евро‑2»
Стандарт «Евро‑2» проще в производстве и содержит существенно больше серы по сравнению с современными нормами. Такое топливо менее очищено и не рассчитано на современные двигатели и системы контроля выхлопа.
Риски для автовладельцев
- Повреждение систем выпуска: повышенное содержание серы может вывести из строя катализаторы и сажевые фильтры.
- Ухудшение работы двигателей: современная электроника и форсунки рассчитаны на более качественное топливо.
- Рост выбросов: ухудшение экологической обстановки из‑за большего количества вредных веществ в выхлопе.
- Дополнительные расходы: повышенный износ и необходимость более частого обслуживания.
Сроки и контроль
Решение рассматривается как временная мера на срок примерно в один год. Ожидается мониторинг ситуации и возможные ограничения по регионам и типам топлива. Эксперты призывают внимательно следить за сообщениями производителей автомобилей и сервисных центров.
