В нескольких регионах страны наблюдается рост дефицита такси: водители реже выходят на линию или ограничивают набор заказов из‑за удорожания топлива и проблем с его поставкой.
Почему водители уходят с линии
По словам представителей отрасли, снижение рентабельности заставляет таксистов отказываться от дальних поездок и заездов в центр города: в таких поездках повышается риск остаться без бензина.
Член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов отмечает, что водители предпочитают близкие маршруты и сокращают смены.
Оценки оттока водителей
По оценке руководства некоторых таксопарков, отток водителей вырос: генеральный директор одного из крупных парков оценивает увеличение оттока примерно в 20%, представители других компаний называют цифры порядка 5–10%.
Влияние перебоев с поставками топлива
Эксперты указывают, что перебои с поставками и локальные ограничения на продажу топлива сильнее всего бьют по такси, поскольку водители вынуждены самостоятельно закупать бензин, в то время как общественный транспорт получает топливо централизованно.
Текущий топливный кризис летом 2026 года связан с ударами по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны; в большинстве регионов фиксируются либо дефицит, либо ограничения на продажу топлива. Российские власти характеризуют ситуацию как некритическую, но последствия уже заметны в работе пассажирских перевозок.