Что предлагают
Минэнерго подтверждает планы снизить норматив обязательных продаж дизельного топлива на Петербургской бирже с 16% до 10% от объема производства. Детали и сроки введения меры в ведомстве не уточнили.
«Подтверждаем планы по снижению норматива обязательных продаж дизельного топлива на биржевых торгах с 16% до 10%»
Куда направят освободившиеся объемы
Планируется направлять высвободившиеся после снижения объёмы дизеля адресно, в том числе сельхозпроизводителям и социально значимым потребителям. Профильные ведомства должны подготовить правительству необходимые документы и отчёт о принятых мерах.
Причины и предыстория
На бирже формируется оптовая цена топлива, и ранее власти увеличивали долю обязательных биржевых продаж, чтобы обеспечить независимых АЗС и поставщиков доступом к ресурсам и поддерживать рыночные ориентиры при сделках внутри нефтег vertically интегрированных компаний. Однако в условиях текущего топливного кризиса принято решение временно сократить объёмы биржевых продаж, чтобы распределять топливо целевым образом.
Ранее правительство уже снизило норматив обязательных продаж бензина пятого класса на бирже с 15% до 10% от объёма производства на период с 1 июля по 30 сентября; аналогичный подход планируется применить и к дизелю на ближайшее время.
Влияние на аграрный сектор
Недостаток горючего уже затронул уборочную кампанию: по состоянию на 1 июля обмолочено заметно меньше площадей по сравнению с прошлым годом. Нехватка топлива сокращает суточный объём работ у сельхозпроизводителей в среднем на 2–4%, а сроки поставок в отдельных регионах увеличились с 1–3 дней до 5–10 дней. Крупные хозяйства пока в основном располагают запасами дизеля для завершения уборки и подготовки к осеннему севу.
Контекст контроля поставок
В июне перебои или ограничения с продажей топлива фиксировались во многих регионах страны; антимонопольные и профильные органы усиливали контроль за поставками горючего сельхозпроизводителям.
