Росавиация утвердила сертификат на импортозамещённый турбовинтовой самолёт Ил‑114–300, но с существенными ограничениями по условиям эксплуатации по сравнению с прежней модификацией Ил‑114–100.
Ограничения по температуре и погоде
Самолёту запрещено летать при температурах ниже −9 °C и выше +25 °C. Также не разрешены полёты в условиях обледенения, при грозе и эксплуатация на мокрых или загрязнённых взлётно‑посадочных полосах.
Лётные испытания самолёта в конфигурации без иностранных комплектующих завершены. Производитель заявляет, что перед началом поставок заказчикам все ограничения планируется снять, поскольку машина рассчитана в том числе на эксплуатацию в арктических условиях.
Куда намерены поставить Ил‑114–300
Новый самолёт рассматривался как замена для устаревающих Ан‑24 и Ан‑26, а также иностранных турбовинтовых машин на региональных маршрутах.
«Буханка» с композитной бронезащитой
На выставке «Дрон Экспо — 2026» продемонстрировали модифицированную «Буханку» с композитной бронёй, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Авторы экспоната отмечают эстетическую привлекательность решения и его защитные свойства.
