В первом полугодии европейские компании существенно увеличили закупки сжиженного природного газа, поставляемого с проекта «Ямал СПГ». По данным мониторинга судоходных поставок, объём импортированных грузов достиг рекордных уровней — почти 9,9 млн тонн (примерно 13,8 млрд кубометров), что на 18% больше, чем годом ранее.
Почему выросли закупки
Евросоюз начал поэтапный отказ от российского газа и ввёл запрет на краткосрочные закупки с марта. В преддверии более жёстких ограничений, которые будут вводиться в последующие годы и затронут и долгосрочные контракты, компании ускорили поставки в рамках действующих соглашений. Одновременно у Европы остаётся задача заполнить газохранилища перед новым отопительным сезоном — сейчас их заполняемость составляет около 51,8%.
Кто продолжает получать поставки
Основными получателями оставались страны с крупной импортной инфраструктурой: Франция, Бельгия, Испания и Нидерланды. Эти терминалы служат точкой распределения газа по всей Европе, что объясняет концентрацию поставок в эти государства.
Более того, эффективность экспорта зависит от наличия и оборота специализированного флота ледового класса. Обслуживание и ремонт таких танкеров во многом осуществляется на европейских верфях, что тоже влияет на логистику поставок.
Как меняются маршруты экспорта
Поставка в Азию по существующим маршрутам сократилась: объём отправок в регион упал примерно на 74% до чуть более 510 тыс. тонн. Альтернативный маршрут — Северный морской путь — более рискован и занимает больше времени, а обход Европы без перегрузки в европейских портах теперь затруднён.
Оценки и последствия
Регуляторы и аналитики отмечают, что рост закупок объясняется не нарушениями санкций, а стремлением ускорить поставки в рамках действующих контрактов до вступления в силу окончательного запрета на импорт в будущем. По оценкам мониторинга, объёмы разрешённых покупок по долгосрочным контрактам составляют порядка 20–32 млрд кубометров.
- Европа запасается газом заранее — компании наращивают отгрузки до вступления новых ограничений.
- Логистика зависит от узкого парка ледовых танкеров и европейских верфей для их обслуживания.
- Поставки в Азию заметно сократились, и альтернативные маршруты менее удобны и дороже.
В целом ситуация отражает баланс между политикой по сокращению зависимости от российского газа и практической необходимостью обеспечить энергобезопасность Европы в краткосрочной перспективе.
