Кратко
За первые две недели мая экспорт и транзит нефти через западные порты России увеличились примерно на 150 000 баррелей в сутки (около 9% по сравнению с апрелём), по оценкам трейдеров и аналитиков.
Динамика поставок
Совокупные отгрузки сортов Urals, KEBCO и Siberian Light через порты Приморск, Усть‑Луга и Новороссийск в период с 1 по 15 мая с учётом переходящих объёмов с апреля оценивались в примерно 2,35–2,4 млн баррелей в сутки против около 2,2 млн баррелей в сутки в среднем за апрель.
Причины роста
Ряд вынужденных остановок нефтеперерабатывающих заводов после атак беспилотников освободил дополнительные объёмы сырья, которые направили на экспорт. При этом участники рынка указывают, что свободные резервы в системе сокращаются и пропускные мощности трубопроводов Транснефти близки к пределу.
В системе ещё есть свободная нефть, компании хотят грузить сырьё, а спрос на рынке остаётся высоким
Роль портов
Порт Новороссийск во многом обеспечил прирост отгрузок: в первой декаде мая он перевалил переходящие с апреля партии общим объёмом около 1 млн тонн. Перевалка в Новороссийске выросла примерно до 0,7 млн баррелей в сутки с около 0,5 млн в среднем за апрель; ранее порт на некоторое время останавливал навалку после атаки дронов, а скорость погрузки восстановилась не полностью.
Приморск оставался примерно на уровне апреля — чуть более 1,1 млн баррелей в сутки. Отгрузки из Усть‑Луги в первой половине мая держались около 0,6 млн баррелей в сутки.
Риски для дальнейшего роста
Сохранение повышенного уровня экспорта возможно при отсутствии новых серьёзных сбоев в работе портов и трубопроводов. Одновременно рост числа атак беспилотников на энергетическую инфраструктуру в 2026 году и удвоение числа НПЗ, ставших целями с начала года, повышают риск новых остановок.
Спрос и цены
Российская нефть остаётся востребована у покупателей в Азии на фоне ограничений судоходства в Ормузском проливе. В Индии котировки Urals, хотя и снизились, продолжали торговаться с дисконтом к Brent, но остаются выше североморского эталона.
