По всей стране фиксируют дефицит бензина. Специалисты предупреждают, что текущий кризис поставок может оказаться одним из самых серьёзных за время военного периода: наносится большое и системное число ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре.
«Сейчас всё выглядит так, что этот топливный кризис может оказаться самым жёстким за всё время конфликта. Мы не видели столь массовых и системных повреждений нефтепереработки».
По оценкам, в мае были поражены порядка 16 нефтеперерабатывающих заводов, в том числе восемь из десяти крупнейших объектов — такого масштаба повреждений ранее не наблюдалось.
Дефицит затронул десятки регионов — в ряде мест вводили лимиты на отпуск топлива. Так, после удара по НПЗ в Нижнекамске 12 июня оператор завода ограничил продажу: до 20 литров бензина и до 40 литров дизеля; позднее эти ограничения были отменены.
В связи с дефицитом рассматриваются варианты импорта бензина из‑за рубежа: планируется закупка топлива у одной из азиатских стран с поставкой в один из портов на западе России.
Ранее обсуждалась возможность морского импорта и в предыдущем году, но тогда внутренние поставки оказались достаточными. Также часть топлива ранее поступала из соседних стран, включая Беларусь и Казахстан, однако их возможности в случае более серьёзного кризиса ограничены.
Ситуация остаётся напряжённой: власти и компании оценивают возможности логистики и импорта, а эксперты следят за динамикой восстановительных работ на повреждённых объектах.
