Госдума усложнила обратный выкуп автозаводов иностранцами

Новый закон позволяет российским владельцам и профильным ведомствам через суд блокировать возвращение бывших зарубежных собственников и учитывает инвестиции новых владельцев при выплате компенсаций.

Госдума приняла закон, который существенно ограничивает возможность иностранных автопроизводителей вернуть себе ранее проданные заводы. Даже если в договоре при продаже был прописан опцион на выкуп, российские владельцы или профильные министерства смогут через суд препятствовать его реализации.

Что меняет закон

Теперь при попытке иностранного собственника вернуть предприятие суд сможет заблокировать обратный выкуп, если это создаёт конфликт интересов или ставит под угрозу вложения российских или китайских инвесторов, которые перезапустили заводы.

Компенсации и оценка инвестиций

Иностранным владельцам оставили право через суд требовать компенсацию, но её размер будет учитывать уже сделанные новым владельцем инвестиции. Оценка таких вложений и рыночной стоимости может занять значительное время.

Кого прежде всего затрагивает закон

  • Renault — опцион на долю в АВТОВАЗ до 2028 года.
  • Nissan — право выкупа действует до октября 2028 года.
  • Mercedes‑Benz — опцион до 2029 года.
  • Ford — право выкупа действует до 2027 года.

Какие заводы уже проданы без опционов

  • Volkswagen (Калуга).
  • Hyundai (Каменка и Шушары, Санкт‑Петербург).
  • Toyota (Санкт‑Петербург).
  • Mazda (Владивосток).
  • Peugeot‑Citroën (Калуга).

Иллюстрация: автомобильный завод в России