Москва, 4 августа — по данным LSEG российский морской экспорт нефтепродуктов в июле снизился примерно на треть по сравнению с июнем, до около 3,9 млн тонн. Причиной снижения стала снижение переработки нефти на НПЗ и сокращение выпуска нефтепродуктов на фоне атак беспилотников и ограничений на экспорт топлива. В начале месяца власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля, затем продлив срок до 31 августа; исключены действующие контракты и поставки по межправсоглашениям.
Согласно данным LSEG, совокупный объём поставок дизтоплива с низким содержанием серы и газойлей через порты страны в июле упал более чем на 60% по сравнению с июнем и составил около 0,75 млн тонн.
Экспортные отгрузки нефти через морские порты в июле снизились примерно на 35% по сравнению с июнем и составили около 0,8 млн тонн, чему способствовал высокий спрос на бензин.
Сырьё нефть остаётся основным сырьём для нефтехимической промышленности, включая выпуск полимеров, и может входить в состав бензина.
Более 60% общего морского экспорта нефтепродуктов в июле пришлось на мазут и вакуумный газойль; поставки этих фракций снизились примерно на 21% по сравнению с июнем, достигнув около 2,3 млн тонн.
Снижение морского экспорта может создать проблемы для потребителей в Азии, на Ближнем Востоке, в Турции и Бразилии, которые стали основными покупателями российских объёмов после введения запрета на импорт в ЕС в феврале 2023 года.
Военный конфликт в Ормузском и Баб‑эль‑Мандебском проливе уже повлиял на торговые потоки в Азии, отмечают участники рынка.
