Гендиректор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский сообщил, что с начала года расходы компании на авиакеросин увеличились на 7%.
По его словам, ежегодные затраты группы вместе с дочерними «Россией» и «Победой» на топливо составляют примерно 300 млрд рублей. В I квартале 2026 года расходы на авиатопливо оставались практически на уровне I квартала 2025 года — около 70,4 млрд руб.
Механизм компенсации цен на билеты
Чтобы удерживать тарифы на приемлемом уровне, авиакомпании ежегодно получают компенсации из федерального бюджета в рамках механизма топливного демпфера, который частично покрывает рост расходов на авиатопливо.
Причины роста цен и риск дефицита
Проблемы на мировом рынке авиатоплива обострились в первом квартале после эскалации вокруг Ирана: в результате перекрытия Ормузского пролива возник дефицит нефти, из‑за чего некоторые европейские авиакомпании сократили летние программы. В ответ на ситуацию российские власти с 1 июня по конец ноября ввели запрет на экспорт авиакеросина, что указывает на потенциальные риски дефицита внутри страны.
