Нефтеперерабатывающие заводы увеличивают выпуск авиакеросина из‑за роста внутреннего потребления и сокращения импорта
Заводы в Казахстане наращивают производство авиакеросина: внутренний спрос растёт, а поставки импортного топлива в июне оказались ограничены.
При этом местных мощностей всё ещё недостаточно для полного покрытия потребности, поэтому страна сохраняет зависимость от импорта. На ситуацию влияют и внеплановые ремонты НПЗ в соседних странах, и профилактические работы на отдельных казахстанских заводах.
Ключевые факторы и сроки
Атырауский НПЗ проведёт профилактические работы с 26 июня по 20 июля 2026 года. В текущем месяце завод повысил план выхода авиатоплива до 4,51% от объёма переработки нефти (ранее 4,05%).
- Производство авиатоплива в мае достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года.
- Оценка потребления в июне — около 110 000 тонн в месяц, при плане выпуска 73 440 тонн.
- За пять месяцев 2026 года по железной дороге из РФ и Белоруссии отгружено около 145 000 тонн против 112 000 тонн годом ранее.
Трейдеры отмечают, что поставки импортного авиатоплива в Казахстан в июне ограничены. По оценкам, поставки российского топлива в первую половину июня составили около 1 900 тонн (в мае — 23 140 тонн), белорусского — выросли до 6 580 тонн за 1–15 июня против 940 тонн в целом в прошлом месяце.
По словам министра энергетики, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 млн тонн, что позволяет покрывать текущий спрос.
Цены и годовые планы производства
Оптовые цены на авиатопливо на НПЗ в июне выросли до $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с диапазоном $734–$788 в январе.
В аэропорту Алма‑Аты в июне цена авиатоплива для казахстанских авиакомпаний составляет $866–$913 за тонну на условиях EXW нефтебаза («заправка в крыло»), для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну.
План производства авиакеросина на 2026 год — 750 000 тонн против фактических 723 428 тонн в 2025 году.
Правительство России ввело запрет на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года, при этом под ограничения не подпадают партии, помещённые под таможенную процедуру до вступления в силу запрета, а также поставки в рамках межправительственных соглашений.
Казахстан и Россия сохранили договорённость о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
