Исаев призвал не «вести себя как обиженные подростки» из‑за бензинового кризиса; власти объясняют дефицит ударами по НПЗ

Заместитель руководителя фракции «Единая Россия» прокомментировал недовольство граждан из‑за дефицита топлива, связав его с «подростковым» поведением. Между тем аналитики фиксируют резкое падение мощностей НПЗ и вводятся ограничения на продажу бензина.

Что сказал депутат

Заместитель руководителя фракции прокомментировал недовольство граждан в связи с топливным кризисом, сравнив тех, кто выражает возмущение, с «обиженными подростками». По его словам, он призывает взрослых не вести себя импульсивно и не поддаваться манипуляциям накануне выборов.

Причины и обещания решения

Депутат объяснил дефицит топлива ударами беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам и заявил, что ситуация возникла не из‑за внутренних ошибок, а вследствие внешних воздействий. Он пообещал, что проблемы будут решены: заводы «будут возвращаться», а экспорт топлива уже якобы запрещён.

Также он раскритиковал инициативу о национализации нефтедобывающих компаний, заметив, что значительная доля отрасли уже принадлежит государству, и выразил надежду, что граждане не станут «объектами манипуляций» на выборах.

Снижение переработки и сокращение производства топлива

По оценкам аналитиков, в результате ударов беспилотников страна потеряла значительную часть мощностей НПЗ — около 30–40% от общей мощности. В июле производство бензина сократилось примерно на треть и составило порядка 75–80 тыс. тонн в сутки при летнем спросе около 115–120 тыс. тонн.

Разные аналитические оценки приводят к цифрам переработки на уровне примерно 3,6–3,9 млн баррелей в сутки — минимумы, сравнимые с данными начала 2000‑х годов. В результате простаивают десятки процентов мощностей нефтепереработки.

Ограничения и социальные последствия

Из‑за дефицита на АЗС образовались километровые очереди; поступали сообщения о жёстких конфликтах и даже смертях в очередях. Власти вводят ограничения: продажу топлива по QR‑кодам, правило заправки по чётным и нечётным дням в зависимости от первой цифры номера машины и иные лимиты. В некоторых регионах вводились преференции для чиновников и участников боевых действий, что дополнительно вызвало раздражение у граждан.

На фоне дефицита вырос спрос на альтернативные решения автотоплива, например, на установку газобаллонного оборудования.