Локализация такси не ускоряет обновление автопарков в России
По данным отраслевых источников, в реестр такси внесено около 40 тысяч автомобилей, соответствующих новым требованиям; доля локализованных моделей остаётся минимальной.
По результатам опроса таксопарков, 79% участников считают цены на локализованные автомобили завышенными, а 70% — ставки по кредитам и лизингу высокими.
Экономика такси в нынешних условиях не позволяет перевозчикам обновлять парки.
Для закупки отечественных машин нужна поддержка властей. Возможен сбор на замену автомобилей в размере 10–20 рублей за поездку, что может быть учтено в тарифах.
Старые автомобили продолжат работу, но они перейдут в серую зону: будет оформляться аренда транспортного средства с экипажем, что не изменит экономику поездки.
Эксперт Максим Кадаков прогнозирует, что к концу года — началу следующего тарифы на поездки могут вырасти примерно на 10–15%.
Таким образом, часть старых авто останется в отрасли, хотя и не как привычное такси.
