Авиакомпания направила в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта сообщение о критической ситуации с авиатопливом: в начале июня её основной поставщик объявил о необходимости сократить поставки примерно на треть из‑за форс‑мажорных обстоятельств на нефтеперерабатывающих заводах.
Представители компании отмечают, что у альтернативных поставщиков также нет необходимого объёма топлива для замещения сокращённых поставок.
Одновременно с дефицитом отмечается и сильный рост цен: с начала июня среднее повышение стоимости авиатоплива по российским аэропортам составляет около 17%. В отдельном случае стоимость керосина выросла на 64% и достигла примерно 157 тыс. рублей.
«Выполнение запланированной программы полётов теряет весь экономический смысл»
В сложившихся условиях авиакомпания просит Ассоциацию эксплуатантов обратиться в Минэнерго с просьбой принять меры по стабилизации поставок и цен.
Причины и региональные последствия
Топливный кризис начался в конце мая 2026 года на фоне ударов по нефтеперерабатывающим объектам. Вследствие этого производство бензина в середине июня сократилось примерно на 25% по сравнению со среднесуточным показателем за июнь 2025 года.
Ограничения на отпуск автомобильного топлива уже введены в ряде регионов: в центральной части страны, в Иркутской, Омской и Новосибирской областях, а также в Ханты‑Мансийском автономном округе.
Вице‑премьер отметил, что ситуация на внутреннем рынке «непростая, но контролируемая», а возникающий дефицит связывается с периодическими логистическими проблемами в отдельных регионах и на отдельных АЗС.
